Edificio Telefónica de Gran Vía

Edificio Telefónica (Ignacio de Cárdenas Pastor, 1925) El proyecto original parte del arquitecto Lewis S. Weeks como encargo de la ITT (International Telephone & Telegraph) socio de la Compañía Telefónica Nacional de España, que caracteriza al proyecto dentro de la tipología de rascacielos americano. Sin embargo el proyecto está firmado por el arquitecto Ignacio de […]

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El Palacio de Longoria

El palacio de Longoria (1902-1904) es, sin duda, el ejemplar más célebre del modernismo madrileño. Fue mandado construir por un adinerado burgués, el banquero Javier González Longoria, que pretendía instalar su vivienda privada y la sede de su negocio. Para ello recurrió al arquitecto José Grases Riera –de origen catalán, aunque afincado en Madrid desde […]

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Plaza de Oriente

Plaza de Oriente (Narciso Pascual y Colomer, 1844) Desde 1811 se plantearon un rosario de proyectos para la ordenación de este espacio, incluso algunos iniciados pero posteriormente demolidos, en 1844 se materializa el proyecto de Pascual y Colomer. La creación de una plaza en este lugar era una vieja aspiración, tanto para dotar a Madrid […]

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Casa Huarte

Casa Huarte (José Antonio Corrales y Ramón Vázquez Molezún, 1964) Organizada en torno a tres patios con diferente vocación, y en cierta medida aislada de la urbanización en la que se asienta, preservando la intimidad de los habitantes. El programa se desarrolla en un único nivel, a excepción de la entrada, lo que facilita junto […]

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Eco-Bulevar en Valllecas

Eco-Boulevard en el Ensanche de Vallecas (Ecosistema Urbano, 2004) Asumiendo la falta de tiempo para que un entorno urbano nuevo y masivo tenga las condiciones ambientales óptimas, básicamente el arbolado, que permita el intercambio vecinal de información, el surgimiento de actividades, ocupación del espacio, etc.; la intervención se plantea como de “urgencia”, para crear tres […]

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La Estación de Atocha, 160 años en evolución

Sobre lo que fueron huertas regadas por el Arroyo de Castellana, y cerca de la desaparecida puerta barroca de Atocha, salía el 9 de febrero de 1851, el primer ferrocarril destino Aranjuez, bajo un discreto edificio de cubierta de madera. La estación de Atocha o de Mediodia inauguró una nueva tipología, desconocida en Madrid y […]

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